Как я" изменила" Крыму с Португалией и променяла Черное море на Атлантический океан. Поездка в Порту с 14 по 23 мая 2019 года

Весной текущего года я собиралась по традиции отправиться в Крым и стала мониторить билеты на самолет из Санкт-Петербурга в Симферополь. Цены не радовали: на нужные даты в мае – то есть еще не в сезон, Аэрофлот предлагал билеты за 14500 рублей и фактически только с ручной кладью. Цены на жилье были совсем нескромными даже в выбранном мною на этот год Гурзуфе и составляли 1500 рублей в сутки за совсем скромную комнату, от 2000 рублей за жилье получше, и 23 тысячи рублей за 10 дней в санатории Гурзуфском.

В 2017 и 2018-м годах мне удалось гораздо дешевле отдохнуть в Крыму и поэтому собранная информация на май 2019 года меня как-то не обрадовала.

А в это время я еще дописывала свой отзыв об очень коротком пребывании в Португалии в апреле 2017 года и невольно проводила параллели.

Решила посмотреть в какую же сумму обойдется перелет от нас в Порту и была очень удивлена, что по цене он практически сопоставим с перелетом в Симферополь.

Дальше – больше, посмотрела цены на жилье в Порту в мае и была поражена их приятными цифрами, как на отели, так и на апартаменты – за 30 евро в сутки можно было найти отличный вариант.

В Порту я была в апреле 2017 года меньше суток, но мне там так понравилось,

https://navimba.com/viewtopic.php?t=5007&start=80

 что очень хотелось повторить визит и уже на более продолжительное время. Мониторинг цен в сопоставлении с крымским вариантом показал – что они вполне сопоставимы, и я решилась. Очень уж хотелось пожить на берегу океана, а Порту мог предоставить и такой вариант.

Дело в том, что этот город находится и на реке Дору, и на Атлантическом побережье. Я решила совместить полезное с приятным – утром и вечером дышать океанским воздухом, как прописал врач (речь шла о морском воздухе), а днем знакомиться с достопримечательностями этого многоликого города.

Средств на все-про-все было немного, поэтому рассчитывала только на 10 дней  и сначала попался вариант перелета за 18 тысяч рублей с удобными недолгими пересадками туда и обратно, но не решившись оплатить его вечером, оставила принятие решения до утра, и получила прибавку больше, чем на 3000 рублей. 

Пока горевала об упущенном, появился новый вариант – лететь с пересадкой в Шарль де Голль – туда суточной, оттуда совсем короткой за 16 тысяч рублей. По цене билета до Португалии это уже был совсем неплохой вариант, а под эти же даты находился и очень приятный вариант с апартаментами в 100 шагах от океана, но в черте города Порту, и я решилась.

Уже потом пришло осознание, что ночевка в Париже – это совсем не бюджетно, что и показали поиски – отели между аэропортом и Парижем были либо заняты, либо с заоблачными ценами, но нашелся вариант за 35 евро с удобной логистикой в районе Батиньоль, который я представляла по одной из прошлых поездок. Что из этого получилось вскоре опишу.

 А тогда в апреле, я поняла, что мне еще и помощь понадобится просто в аэропортах.

В одном из чудесных отзывов jlena@  я прочла о спецобслуживании в аэропортах для людей с ограниченными возможностями. По этому поводу у нас с ней завязалась переписка  https://navimba.com/viewtopic.php?t=1384&sid=c5dab301a8334ea8503660d146b8a93a&start=20

и я с большой благодарностью вняв ее советам, оформила себе такое спецобслужвание на все 4 сегмента перелетов Эйр Франс, чем очень облегчила себе путь к осуществлению своих планов.  


Итак, наступил день 14 мая, а у меня за 2 дня до этого началось серьезное обострение с коленями. По дому передвигалась только с тростью, ругая себя за неугомонное желание отправиться в поездку, но и хвалила за мудрое решение заказать спецобслуживание. В день вылета решила все же трость с собой не брать, так как руки всего две - в одной дамская сумка с самым необходимым, в другой - чемодан на колесиках.

В аэропорту Пулково как всегда присесть перед регистрацией практически негде,только если спуститься на уровень ниже. Но все проходит - прошло и это. На регистрации я была почти первой и сразу показала свои бумаги с отметкой о спецобслуживании девочке, которая натягивала ремни на столбиках перед началом регистрации. И о чудо! Меня первой пригласили пройти и сразу вызвали сотрудника с креслом-каталкой.

Улыбчивый мальчик довез меня сначала до какого накопителя небольшого для таких же страждущих, потом другой сотрудник этой службы до паспортного контроля, где мне не пришлось даже вставать с кресла. Без очереди провез к стойке, где надо было просто смотреть в зеркало наверху, а служащая без вопросов поставила штамп в паспорт.

Еще легче была пройдена зона досмотра - через отдельный вход, даже немного воды в бутылке разрешили оставить и с кресла также можно было не вставать. И вот уже мы около гейта, где он помог мне пересесть в обычное кресло и сказал, что вернется, когда будет открыта посадка.

Чемодан у меня был кабин-сайз, так как Эйр Франс, которым я летела, дозволяет аж 12 кг суммарного веса всех вещей без всяких доплат.  Все перемещения по аэропорту Пулково мальчик вез его сам, а я в руках держала лишь дамскую сумочку.  

Как только началось движение на стойке перед посадкой, он вернулся с мобильным креслом и дальше меня повезла уже девушка. Посадка была через рукав, но там все же есть части пути со ступеньками, так вот, оказывается, там есть и лифт, которым она воспользовалась, и я фактически первой была доставлена к входу в самолет, где улыбчивые французские стюарды и меня за локоток проводили до места, и чемодан мой на полку закинули.

Уф! Можно выдохнуть - я на борту и путешествие начинается.  

Еще раз спасибо jlena@ за вовремя данные бесценные советы и служащим аэропорта Пулково, которые в этом вопросе сработали на 5!            

Эйр Франс - компания очень приятная по обслуживанию и питанию. Кормили довольно вкусно и с вином. Сначала взяла бутылочку красного вина, которое благополучно осилила за обедом, а потом и белого, которое решила сохранить и взять с собой. И оно мне потом очень пригодилось.


Ну а дальше фото-анонс всей поездки.

15 часов в Париже












Мои прекрасные апартаменты в Порту





Океан в 100 шагах












Прогулки в центре








Прощание с океаном




Мой самый краткий визит в Париж

В аэропорту Шарль де Голль наш самолет приземлился в 17.15. На подлете я показала стюарду свою распечатку о спецобслуживании в аэропорту, и он меня заверил, что все будет хорошо, но предупредил, что самолет я должна буду покинуть последней. Пришлось пережидать весь поток пассажиров и немного поволноваться - придут ли за мной, так как в открытую дверь я увидела, что спускаться надо будет по трапу. А мой кабин-сайз был более 10 кг...  

Таких как я, оказалось три женщины и за нами действительно пришли. Как перышко поднял мой чемодан французский юноша, а я уж сама кое-как спустилась с трапа и нас троих усадили в минивен и только потом посмотрели посадочные. У одной дамы вылет был через 40 минут и ее пересадили в другую машину, а нас повезли по полю к терминалу. Это было удивительно - такой большой насыщенный аэропорт и высадка пассажиров по трапу.  

Везли долго по полю, потом нам подали каждой по креслу, вторую даму увезли, а меня попросили подождать. Минут 20 пришлось мне просидеть в ожидании служащего,  который потом меня долго вез из терминала 2Е в терминал 2F. Только на лифтах мы спускались и поднимались несколько раз. Думаю, что дорога заняла не менее получаса, но зато меня он доставил прямо к кассам RER, как я и просила.

Всю дорогу милый парень пытался говорить со мной по-французски, я как могла отвечала ему по-английски.  Он мне несколько раз повторил, что на следующий день, когда я вернусь в аэропорт из Парижа также на RER, я должна обратиться в этом же холле в их службу и мне помогут. Я была ему очень благодарна, душевно с ним попрощалась на трех языках и запомнила, что обратиться мне потом надо будет в офис ровно напротив касс RER.  

А пока стала вспоминать свою предыдущую поездку в Париж в 2016 году, когда купила 
карточку проездного Навиго и сохранила ее. В моем отчете на этом сайте описана история ее приобретения и использования.
В Париж... "пасти" кошку

Сейчас правила приобретения Навиго несколько изменились - в такой проездной на неделю с понедельника по воскресенье входит и оплата RER и проезд всеми видами транспорта  И стоит Навиго 22 евро - сама пластиковая карточка у меня уже была и даже с фотографией.

Теперь у меня был выбор - либо просто купить билет туда и обратно на RER за 10,3 евро в одну сторону, но потом мне еще надо было добираться автобусом за 2 евро в одну сторону, либо оплатить недельный Навиго и забыть о стоимости проезда. Как видите тут все для пассажиров - только за RER я заплатила бы 20,6 евро плюс 4 евро за автобус до отеля и обратно - итого почти 25 евро. Или могла неделю кататься без забот на всех видах транспорта за 22 евро  

И хотя у меня этой недели в запасе не было, а имелся только вечер дня прилета и утро дня вылета, я все же решила покупать недельный Навиго, так как решила еще покататься на автобусах по Парижу и совершила 3 поездки утром и три поездки вечером, которые, если бы я их оплачивала, обошлись бы мне в 12 евро. А так я только прикладывала карточку к валидатору  

Это все я просчитывала, стоя в очереди к кассам, которая была немаленькой и в ней я потеряла еще около получаса. Хорошо, что хоть было где посидеть с чемоданом.


Около 20 часов я приехала на Gare du Nord, еще и поплутала там немного, чтобы выбраться на поверхность с нижнего уровня. Даже в лифте умудрилась застрять вместе с молодой женщиной и ее двумя детьми. Причем по-французски не говорила не только я, но и она. И все же мы как-то общими усилиями сумели объясниться по громкой связи с работниками метро и нас вызволили из плена.  

Уже на верхнем уровне я решила спросить служащего метро правильно ли я иду в сторону площади перед вокзалом, где должен останавливаться нужный мне автобус 54, а он вдруг начал спрашивать одна ли я приехала в Париж. Врать я не приучена и честно сказала, что у меня просто длинная пересадка перед дневным вылетом. И этот почтенный господин вдруг пригласил меня на прогулку по Парижу  Очень вовремя, особенно с чемоданом.

Автобус пришел быстро, а вот ехал он чрезвычайно медленно по сплошным пробкам Монмартра, вернее по бульварам. Сначала это был бульвар Мажента, потом повернули на бульвар Рошешуар, потом был бульвар Клиши, а далее площадь Клиши и авеню Клиши.

Все фото в Париже сделаны из окон автобусов









Вот на углу авеню Клиши и рю Буле и был мой отель, название которого я приводить не хочу, так как особого доброго слова он не заслуживает: крохотные комнаты, крутая лестница, естественно без лифта, правда белье было чистое. И оказалась я там только в 21 час  

Но если вы думаете, что я, затратив на дорогу от борта самолета до отеля почти 4 часа, осталась в номере, вы глубоко ошибаетесь. Я придумала себе вечернюю программу, причем очень щадящую для моих ног. , правда, как оказалось, не столь благоприятную для моих нервов.

                                                           ххх

На авеню Клиши напротив перекрестка с улицей, где находился мой отель, расположена остановка автобусов в сторону центра. Кроме нужного мне для возвращения к Гар де Норд 54-го маршрута, там останавливается автобус 74, идущий к Hotel de Ville, что меня вполне устраивало. Я решила, что доеду на нем до набережной Сены и обратно вернусь этим же маршрутом, а по пути посмотрю вечерний Париж в огнях. Как же, щааассс, как говорится!    

Нет, по-началу, все шло как было задумано, даже с небольшим перевыполнением. Без проблем вызволила из плена свой паспорт, который мне забыли отдать на ресепшен при регистрации. Вблизи нужной остановки, я еще обнаружила магазин Карфур, который судя по вывеске, работал до 22 часов, а было уже 21.30 и при возвращении я точно бы в него не успела зайти. Так что зашла сразу и прикупила парочку небольших порций сыра, нарезку вяленого мяса и коробочку дивно пахнущей малины. Со всем этим санкционным богатством села в автобус 74. Благословенный Навиго избавил меня от заботы с оплатой проезда.  

И поначалу 74-й показал мне все достоинства выбранного маршрута - проехал по сверкающим бульварам, около Мулен Руж свернул на перпендикулярную улицу и понесся ... по крайне плохо освещенным улицам. И это в самом центре Парижа Прямо вспомнился "Заблудившийся трамвай" Николая Гумилева.

Нет, освещение, конечно, было кое-какое - на некоторых домах на уровне 2-го этажа висели лампы, которые освещали небольшое пространство. Видимо расчет, как и в Венеции, здесь на витрины магазинов и бутиков. Но после 22 часов они уже не сверкали во всей красе и улицы мне показались из окна автобуса довольно темноватыми, хотя названия их хоть куда: рю Фобур Монмартр и рю де Лувр. Единственное, что понравилось, Колоннада Перро, которую я в прежних поездках как-то не увидела.

Набережная Лувр, естественно была освещена нормально, и я вышла на остановке около Рont Neuf. Мост этот мне хорошо знаком, много раз по нему переходила Сену, но по-началу мне было не до него, так как я обнаружила, что движение по набережной одностороннее  А это значит, что в обратную сторону я отсюда точно не уеду.  Это очень умерило мой пыл и все, на что я решилась - постоять немного на знаменитом мосту и пофотографировать, что получится моим простеньким смартфоном. Мобильного интернета в нем не было и маршрут проложить я не могла.



Если на этих абстракционистких фото башню еще опознать можно, то что это за странной формы светящееся здание левее башни я так и не поняла. А оно очень мешало и как-то совсем не вписывалось в картину левобережья Сены.

Еще больше меня поразил совершенно темный левый берег слева от Понт Неф - там, где должны были светиться башни Консьержери, царствовала полная темнота... Это был поздний вечер 14 мая, и я подумала, что там нет совсем подсветки по причине недавней трагедии, связанной с пожаром Нотр Дам. Но это мои предположения.

Пришлось попробовать снять нижнюю набережную правобережья, но мои успехи и в этом оказались сомнительными. 


С расстройства вспомнила, что ничего не ела со времени обеда в самолете и решила перекусить хотя бы малиной из Карфура. И она была хороша, ну и вид на Сену с плывущими корабликами тоже был весьма романтичным, что, к сожалению, слабо передают мои мало-художественные фото.


Народец на мосту был, а вот на верхней набережной его почти не наблюдалось, а мне естественно не давали полностью насладиться картиной вечернего Парижа мысли об обратной дороге в отель.  И тут, наконец, самая здравая из них все же посетила мою уставшую голову: надо доехать на 74-м до конечной, которая отсюда недалеко и потом на этом же автобусе поехать к своему отелю.

Сказано-сделано, и вот я уже сижу на скамейке у нужной остановки и жду своего 74-го, а его все нет и нет. 22.30 на часах, я в центре почему-то почти безлюдного Парижа, у меня болят ноги и куда-то идти искать метро и остановки нужного транспорта у меня просто нет сил...  

Автобус пришел, когда я уже стала отчаиваться и подумывать о такси. В нем было тепло и безлюдно, но не успела я порадоваться, как он оказался на конечной остановке и ...  

Нет, водитель, к которому я подошла, к счастью не огорчил меня известием,что автобус никуда не пойдет. Я поняла, что в нужном мне направлении он просто поедет позже, но опять но... Водитель, оставив все двери открытыми, вышел из салона и исчез, а я осталась одна в затемненном автобусе.  

23 часа по парижскому времени, автобус стоит в боковой улочке - не могу сказать, что я конкретно чего-то боялась. Нет, я даже по-началу тихо радовалась, что не стою на улице в холоде, а сижу в теплом чреве французского транспорта, но неопределенность все же действовала на нервы. И тут... в автобус вошли три темнокожих парня. Изрядно навеселе, они сначала удивились, что я сижу одна в салоне, потом стали спрашивать о том, куда делся водитель, но видя мою полную индифферентность, оставили меня в покое.  

Но опять я рано радовалась, так как они обнаружили, что кабина водителя не заперта и сосредоточили свое внимание на ней. Вот тут я представила себе, как разгоряченные спиртным, они могут угнать автобус вместе со мной и мало мне тогда уж точно не покажется  

На мое счастье, в это время вернулся водитель, который одновременно шутливо и с нотками металла в голосе что-то им сказал, и они, наконец, уселись на пассажирские сиденья, а мы поехали в нужном мне направлении.

Езды там всего минут 15, красиво подсвеченным по пути было только кабаре Мулен Руж, но автобус без пробок слишком разогнался, чтобы дать мне возможность почетче его сфотографировать через стекло.



Но тут я не в обиде - уж очень хотелось поскорее оказаться в моем пусть и неказистом отеле.

На крутой лестнице в нем мне попался и автомат, но там были только кофе и напитки, а мне элементарно хотелось только чаю. Часы показывали 23.30 парижского времени...

                                                       ххх
Кому-то может показаться авантюристической такая вечерняя вылазка, но согласитесь, раз уж вынужденно я на этот раз оказалась в Париже - на сей раз я в него уж точно не стремилась, то было бы обидно провести весь вечер в довольно скверном отеле. Там вдобавок в номере чем-то малоприятно пахло. У меня сложилось такое впечатление, что там недавно делали дезинфекцию и запах еще не выветрился.

Спешу  успокоить, что оставшееся время и ночь в гостинице прошли совершенно спокойно. Да, я когда сразу после заселения спускалась по лестнице, то встретила русскую пару, которая даже пригласила меня в гости, я же была настроена на вечерний проезд по центру Парижа и поэтому отказалась от приглашения. А вернувшись, отправляться к ним в гости было уже поздно.  

Насчет трех афро-французов в автобусе я немного, может быть, сгустила краски. Они действительно были навеселе, но настроены вполне дружелюбно. Одеты все были очень прилично, возможно, что их шутки насчет открытой кабины водителя тоже были вполне невинными, просто я их не поняла  .

Ну а почему еще решилась на поздне-вечернюю вылазку - я очень не люблю менять свои планы, а тут при планировании дома я была уверена, что в отеле окажусь около 20 часов, быстренько доеду до набережной, посижу там и на том же автобусе вернусь к отелю. Согласитесь,что план был вполне реальный, и будь я помобильнее, доберись сама до RER и без простоя в пробках, я вполне бы успела посветлу совершить свою вечернюю прогулку на автобусе.

Но человек предполагает, а Господь располагает. Главное, что все обошлось, в отеле было тепло и тихо, хотя все номера были заняты,и я, перекусив французской санкционкой и заев ее благоухающей малиной, надо признать хорошо выспалась и встала утром с новыми планами на теперь уже утренний осмотр Парижа на автобусе другого маршрута, хотя и здесь не обошлось без некоторых приключений.  Это уж как водится, что все гладко не проходит, а уж то, что за все хорошее приходится платить - вообще непреложная истина. 

                                                                  ххх

Сейчас на карте Парижа увидела, что район, где располагался мой отель, называется все же Порт де Клиши, а район Батиньоль расположен чуть дальше в сторону Елисейских полей.

Итак, утренний план был такой - поехать на автобусе под номером 30 от площади Клиши по бульвару Курсель и мимо парка Монсо к площади Звезды, которая на картах гугла обозначена как площадь Шарль де Голль ( и тут это название меня догнало), а затем его маршрут идет к Трокадеро с прекрасным видом на Эйфелеву башню.

В 2010 и в 2012 годах я активно пользовалась этим маршрутом и он мне очень нравился, так как проходит по самым, на мой взгляд, "парижским" точкам и в то же время 30-й имел тогда конечную остановку как раз на площади Трокадеро. Я даже нашла дома бумажную карту наземного транспорта Парижа и проверила по ней этот 30-й маршрут. Но с тех пор прошло 9 лет, а мне и в голову не пришло что все могло измениться.  

Утром позавтракала в номере остатками того, чем накануне затоварилась в Карфуре (правда французского сыра хватило еще и на первые дни в Португалии), собрала чемодан , попрощалась с единственным объектом в номере, который мне понравился


Это длинное окно, с так называемым французским балкончиком и приятная штора на нем - предметы, примирившие меня с этим отелем.



До площади Клиши доехала на 54-м автобусе и пересела на 30-й - благо экономить было не нужно благодаря Навиго. И вот уже мелькает за окном утренний, только еще просыпающийся Париж, такие красивые дома, но вывески в кадр попали сплошь со смешными названиями.



Пробок нет совсем и площадь Этуаль мы проскочили в эту сторону совсем быстро. А вот уже и Трокадеро, Дворец Шайо и красивый вид на Башню, такой знакомый по еще самой первой моей поездке сюда в 2004 году.






Автобус как раз притормозил в этом месте, чтобы я смогла ее выигрышно снять. А вот дальше...

Я уже рассчитывала выйти здесь на, как мне казалось, конечной остановке, когда мой автобус вдруг резко повернул направо и стал огибать дворец


Все еще надеясь, что он как-то хитро развернется и поедет в обратную сторону, я завороженно смотрела в окно.

                                                              ххх

Но так нежно мною ранее любимый 30-й автобус и не думал останавливаться. Он мне решил показать все, на что теперь способен: зелень парка на склоне холма, свадьбу, дворец Шайо с другой стороны







и понесся через мост прямо к Эйфелевой башне.







Я, все еще надеясь, что он развернется где-то на левом берегу и все-таки поедет обратно, фотографировала виды, но уже терзалась мыслью, что выбиваюсь из намеченного графика.

Из отеля я вышла в 8 утра, а вылет у меня был в 13.25. Намечала приехать в аэропорт не позже 11 часов, чтобы без спешки добраться до гейта. А тут автобус везет меня неизвестно куда. И, главное, едет без остановок. 


Когда он повернул с моста Иена направо и почесал в противоположную нужной мне сторону, я уже забеспокоилась всерьез. Башня от нас удалялась,


но район я относительно представляла, так как жила тут неделю неподалеку в 2010 году в отеле.

Когда мы проехали метро Бир Хаккейм, а набережная Бранли перешла в набережную Гренель я испугалась не на шутку и наконец догадалась подойти к схеме маршрута № 30, а там... До конечной было еще не менее 10 остановок  А мы еще и в пробке стояли, причем на дороге с односторонним движением  

Тут я уже ринулась к водителю и стала его расспрашивать не всех еле знакомых мне языках о том, где мне пересесть на автобус в обратном направлении. Он что-то долго говорил на французском, потом показал на пальцах цифру 2 и мы наконец поехали. Как только вырулили на улицу с двухсторонним движением, то на первой же остановке я вышла, моля Бога, чтобы автобус в обратную сторону не ехал по какой-то другой улице.

И счастье мне - не успела я перейти дорогу вместе со своим другом чемоданчиком кабин-сайз на колесиках, как нашла нужную остановку с заветными цифрами "30-й маршрут", а вскоре появился и сам автобус. Опять же я была с Навиго, но уже поняла, что успокаиваться рано.

Пробки стали попадаться и в эту сторону, а потом сей бас вдруг нырнул в сторону какой-то закрытой парковки   Порулив по ней туда-сюда, он снова вынырнул вблизи Эйфелевой башни. Как видите и белым днем меня ждал квест еще тот 

                                        ххх

Как  уже писала, у меня на сей раз не было желания подольше побыть в Париже. То, что я хотела там посмотреть, я посмотрела в прежних поездках, а в этой, вынужденной по причине такой автоматической стыковки билетов, просто хотелось прокатиться по хорошо знакомым местам. И в принципе, мне ведь это удалось  , правда с некоторым побочным эффектом  . Но ведь и на сити-басах можно попасть в пробку. Но главное, что я все успела, в том числе и на свой самолет в Порту.

Ну а по дороге мы еще немного постояли в пробке у Эйфелевой башни,



потом чуть проехали с ветерком по бульвару Клебер


и вновь постояли, на сей раз около Триумфальной арки.








Тут у меня еще было желание фотографировать, а потом, когда встали напротив моего любимого парка Монсо, где в прежних поездках я любила подолгу гулять, уже было не до фото, к тому же вдоль всей ограды тянулись унылые ряды палаток с сувенирами.

На площади Клиши я удачно пересела на 54-й автобус до Гар де Норд и там сразу попала на RER до аэропорта, утешая себя тем, что меня прямо в офисе, как мне обещал накануне приветливый парень из спецобслуживания, посадят в кресло и довезут до гейта.

Блажен кто верует, как говорится. А я в третий раз воскликну: Щ-А-А-А-АС 

Поскольку несколько предстоящих дней я буду лишена возможности продолжить данный отчет, решила воспользоваться тем, что уже описывала кратко свою ситуацию со спецобслуживанием в этот день в Шарль де Голль и просто процитирую саму себя.

Застряв пробке на Монмартре, я приехала на RER в аэропорт, когда регистрация уже началась. Утешала себя тем, что у меня есть уже распечатанный посадочный, где также указано спецобслуживание. Но девушка из этого участка сервиса сказала, что обслуживает только пассажиров поездов, а мне надо самой идти в зону вылета. А это в другом терминале  Я надеялась, что она хотя бы позвонит своим коллегам, но она этого так и не сделала, только подняла меня на лифте вместе с еще одной дамой.

И пришлось мне пару километров идти самой по Шарль де Голлю  Кто ходил, тот знает.  

По пути я дважды обратилась к сотрудникам аэропорта с вопросом - где мне найти службу сервиса, показав им распечатку с отметкой об этой услуге. Один из служащих стал куда-то звонить, потом сказал подойти к кафе - это уже в зоне вылета. Но туда никто из нужной службы так и не пришел. Время уже поджимало и мне пришлось самой отправиться в зону досмотра, а затем к своему гейту, куда надо было протопать еще с километр.  

А там с одной стойки на одно время было 2 вылета - в Порту и Бордо. Написание их различается, а вот произношение почти нет. Так что народ кидался к стойкам, потом откатывался, и так по несколько раз. Но наконец все закончилось, все заняли свои места в самолете и мы взлетели.  

Итак, я прилетела в Порту и меня прямо у выхода из самолета в трубу усадили в кресло и очень приятный мальчик покатил нас с чемоданом к выходу. Причем меня отвезли именно к стоянке нужного мне автобуса 601. Так что на этот раз аэропорта я особенно не видела.

При подготовке к поездке я решила добираться до своих апартаментов не на метро, а двумя автобусами, так как время у меня до встречи со встречающим меня работником офиса было, а маршрут я постаралась изучить как можно тщательнее. С желтым человечком гугла я исследовала место пересадки с одного автобуса на другой и благополучно эту пересадку осуществила, а вот потом в автобусе 202 все же расслабилась, так как остановок было много и я была уверена, что хоть и долго буду ехать, но потом быстро дойду до апартаментов. Но тут опять приходится воскликнуть: 

ЩАААААААССС  

Нужная мне остановка называлась CRASTO. Я заранее, как умная Маша распечатала маршрут автобуса 202 и отслеживала остановки по мере приближения к искомой, но...

По какой-то причине я не стала отсматривать остановки после той, которую я сочла нужной мне. Я так была уверена в своей правоте - ведь я прошла с желтым человечком от нее и до апартаментов много раз по картам гугла. Представляла воочию все опорные точки: аптека, кафе, овощная лавка - всего-то 220 метров до искомой двери.  

И вот вижу на своей распечатке CRASTO и мы подъезжаем к остановке с таким же, как мне показалось, названием и я собираюсь выходить. Но тут какая-то женщина из местных начинает мне что-то быстро говорить по-португальски, даже жестами что-то показывает. Но я ее не понимаю, а двери автобуса уже открываются и я, показав на табличку, говорю вслух это CRASTO и выхожу. Двери закрываются за мной, в окне вижу расстроенно-удивленное лицо португальской женщины, которой я еще успела крикнуть это слово -CRASTO . Вглядываюсь в табличку и виду крохотную букву r, но не обращаю на нее внимания. А зря, ох как зря!  

Оглядываюсь в поисках опорных точек - ни аптеки, ни кафе не вижу  , но белые домики в целом похожи и я решаю идти вперед - мол, там разберусь. Но прохожу 250 метров - поворота на нужную мне ул. Агра нет. Прохожу еще столько же - его нет, а по какой улице я иду совсем непонятно, так как табличек нигде не наблюдается. 

Продолжаю идти вперед, понимая, что нахожусь совсем не там, где рассчитывала и ни одной живой души вокруг.  

Наконец показалась какая-то церковь, которой по картам угла здесь быть не должно,  но она есть и стали попадаться люди. Бросаюсь к женщине с девочкой школьного возраста, спрашиваю у них по-английски - океан, море, набережная - они меня не понимают. Встреченный мужчина тоже, затем он как-то неопределенно машет в сторону и я послушно иду туда, надеясь, что тут все улицы ведут к океану, как столь нужная мне Агра. Но его нет, а улица неожиданно заканчивается чем-то вроде тупика, слева от которого что-то вроде заросшего травой участка.  

Я уже просто в отчаянье: мобильного интернета у меня нет, навигатора тоже, карты в смартфон не закачаны. И тут раздается спасительный звонок моего мобильного телефона  

я до сих пор предпочитаю пользоваться бумажными картами и распечатка карты гугла у меня была и все по ней было понятно, но... Мне и в голову сначала не пришло, что я просто вышла не на той остановке.  

https://goo.gl/maps/bm3DSNniPbzqywLUA

[url]<iframe src="https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m26!1m12!1m3!1d6007.587459266925!2d-8.67835269831268!3d41.16085208175946!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!4m11!3e3!4m5!1s0xd246f7086121e63%3A0xf27366a7efb7e396!2zUi5jcmFzdG8sIFBvcnRvLCDQn9C-0YDRgtGD0LPQsNC70LjRjw!3m2!1d41.1618432!2d-8.6716829!4m3!3m2!1d41.1551498!2d-8.679431899999999!5e0!3m2!1sru!2sru!4v1563693708107!5m2!1sru!2sru" width="600" height="450" frameborder="0" style="border:0" allowfullscreen></iframe>[/url]

К сожалению, я так и не научилась ставить в отзывы читаемые куски карт, поэтому только ссылка. По ней видно, что мне надо было проехать до нужной еще 4 остановки и выйти на пятой под названием Сrasto, так как автобус 202 тут делает петлю.А я вышла на остановке R.crasto и пошла по ходу автобуса до второй улицы вправо. Затем как уже описывала, попала к церкви, как теперь выяснила по карте Igreja de Nevogilde, а затем и в тупике. Как в прямом, так и в переносном смысле.  

А мне, как сейчас понятно, надо было вернуться от остановки и пройти против хода автобуса немного и вниз пошла бы улица Красто, по которой я бы и пришла к набережной.  

Но даже если бы у меня были закачаны карты в смартфон, я, не подозревавшая на тот момент, что вышла на несколько остановок раньше, едва ли бы сообразила, где именно я нахожусь, ведь мобильного интернета у меня не было.

И тут Господь услышал мою молитву - раздался звонок по мобильному телефону и это был мой менеджер, с которым мы должны были через полчаса встретиться. Он спрашивал - успеваю ли я приехать к назначенному времени к апартаментам.  

Я стала сбивчиво ему говорить о том, что заблудилась и не знаю, где именно нахожусь.  Он продолжал спрашивать хотя бы приблизительные координаты, я смогла пролепетать только что-то о церкви и тупике - ни название самой церкви, ни названия улиц мне были неведомы.  

И тут Господь дал мне второй шанс - я увидела грузовик. 

ххх

Итак, тупиковая улочка, грузовик, около него крутится парень-водитель, к которому я бросаюсь с воплем:"Help me!". И протягиваю ему свой мобильный. Тот недоуменно его берет, но он уже отключился. Соображаю показать ему номер принятого звонка и он уже на своем собственном мобильном телефоне  набирает нужный номер и объясняется с моим менеджером по-португальски  

И вы думаете это менеджер приехал вызволять свою клиентку из тупика за церковью? А вот и нет, не угадали. Зато непредвиденно благородно ведет себя водитель мини-грузовичка - он распахивает передо мной дверь кабины и делает приглашающий жест - мол плисс, мадам! Говорит он по-португальски, но пара английских слов все же проскакивает и я понимаю, что он решил сам довезти меня до нужного места.  

Для уточнения я еще раз показываю ему распечатку с нужным местом назначения - ул. Агра, 54. Он закидывает мой чемодан в кабину, еще и меня подсаживает на высокую подножку и везет меня довольно долго - минут 15, до нужного адреса. Я всю дорогу тараторю, что заблудилась, хотя вышла на на остановке Красто, он кивает и тут я соображаю, что его надо как-то отблагодарить. Достаю 10 евро и протягиваю ему, но он отрицательно мотает головой и отказывается взять деньги  

И тогда я вспоминаю,что у меня осталась маленькая бутылочка вина из самолета Эйр Франс и он, увидев ее, согласно кивает головой и улыбается.  

А тем временем мы уже приехали - знакомая дверь во двор и сама улица Агра, в 30 метрах от которой расположена набережная и виден океан  

Водитель галантно помогает мне спуститься, выставляет на асфальт чемодан и вот уже за руку здоровается и улыбается молодому мужчине. Ба, да это же мой менеджер, который меня тут встречает. 

Я на всех известных мне языках благодарю моего чудо-спасителя, и он уезжает. Такие благожелательные португальцы мне попадались в течение всей моей поездки в Порту, чего я не могу сказать об их соплеменниках в Лиссабоне. Но португальцы в Порту до сих пор вызывают мой восторг от общения с ними. 

Вот уж радость так радость - никуда не нужно больше идти с чемоданом, который хоть и на колесиках, но уже изрядно мне надоел. Его подхватывает менеджер, и мы идем к моим апартаментам.

А они поистине замечательные - чистенькие, с иголочки, имеется все необходимое. От души всем рекомендую.

https://www.booking.com/hotel/pt/agra-t ... #hotelTmpl

Сейчас цена, конечно великовата, а в мае была просто сказочной.

Бутылка приветственного вина меня покорила,

сверкающие белизной фасады кухонной мебели умилили,

кухонная техника: микроволновка, отдельная духовка, кофеварка и плита восхитили,

url=https://ibb.co/PZXVVBH][/url]

а спальня обрадовала широкой и очень удобной кроватью.

Моя радость от увиденного понравилась и менеджеру, который сам настроил мне вай-фай, все показал и рассказал, а заплатила наличными я только 14 евро - сбор за 7 ночей.Саму оплату апартаментов с меня взяли при бронировании - по 35 евро за сутки.

Представьте - в Париже за комнатушку в 7 кв.м - 35 евро и тут за апартаменты в 34 кв. м с гостиной-столовой-кухней метров 15, большой спальней и гардеробной при ней, с прекрасным санузлом со всем необходимым, да еще со своим очень уютным патио и все это в 100 шагах от Атлантического океана за ту же сумму в сутки  

Проводив менеджера до калитки - мимо еще 2 таких же домиков с апартаментами, потом по узкому проходу к выходу на ул. Агра, я вернулась в свой внутренний дворик, где так приятно смотрелись ромашки рядом со столиком,

за которым я потом уже завтракала по утрам ( чайничек кстати мой - это единственное, чего не было в апартаментах).

Зато все остальное было в полном комплекте, даже не понадобившийся мне блендер.

Приняв душ и немного отдохнув на удобной кровати, я стала по вотсапу показывать родным свои апартаменты. И показ сей сопровождался удивительными трелями неизвестной мне тогда птицы, даже скорее нескольких. Очень напоминало это трели соловья. Но откуда взяться соловью в этих местах мне было неведомо и я подумала, что это просто звучит запись.

Ну а мне пора было отправиться к океану - его было слышно в патио, а так хотелось уже увидеть поближе. Еще не зашло солнце, но по сравнению с моим квестом по незнакомым улицам стало заметно прохладнее, но это я поняла, когда уже в легкой курточке вышла за пределы своего комплекса.

ххх

Я так спешила к океану, что забыла в этот момент сфографировать путь к нему.Только на следующее, несколько хмурое утро, в более взвешенном состоянии сделала фото, чтобы запечатлеть эту картинку - как близко от моих апартаментов - ровно 100 шагов, или 60 метров как показал гугл, находится набережная и сам Атлантико - как я стала с этого момента его называть. Хотя это название носят многие - от одного департамента в Колумбии, до названия клуба и прочего.

Для наглядности расстояния от порога до океана:

А вблизи в районе 19 часов 15 мая он выглядел так.

Но через час солнце стало опускаться все ниже.

Я отвлеклась на саму набережную, которая, как сейчас выяснила по карте в гугле, называется Av. do Brasil. Очень удобны эти двухсторонние скамьи на ней - хочешь смотри в сторону океана, который беспрестанно меняется, а если есть надобность - можешь сидеть в сторону домов и движущегося транспорта.

А солнце все продолжало играть с волнами, то освещая их вроде бы угасающим светом, то возвращаясь к яркой насыщенности. 

upload images

Уставшая до изнеможения после трех квестов - с утра в Париже, потом в Шарль де Голль, и наконец в поисках ул. Агра, я на берегу океана почувствовала такой прилив сил.  Но увы, ноги болели просто нестерпимо и я фактически делала фото, сидя на скамье. Только изредка вставала к балюстраде.

Красивы не только волны, но и камни. Я для себя стала называть такую изрезанную береговую линию кальдерой.

Маяк вдалеке на мысе так и остался для меня недостижимым в ходе случившихся в последующие дни пеших прогулок, но я его проезжала утром и вечером.

А волны именно в этот первый мой вечер с Атлантико были самыми красивыми.

Но сам момент заката несколько подкачал, так как откуда не возьмись появилась дымка.

Но мне пора было домой - так с первого дня я стала определять мои апартаменты. Спросив на углу в магазинчике с сувенирами, далеко ли до супермаркета и услышав, что надо идти метров 500 по набережной, я сразу от этой мысли отказалась. Но пройдя немного дальше свой "калитки" по ул. Агра, обнаружила небольшую лавочку и купила там роскошные помидоры, огурцы и йогурты, хлеб и клубнику. И каким вкусным это все оказалось! Помидоры сладчайшие - с хорошим оливковым маслом, оставленном видимо предыдущими постояльцами - я просто не могла никак наесться таким простым салатом с ароматным хлебом. А клубника оказалась зрелой и очень пахучей.

Трудный день завершился долгими разговорами по вотсапу с приятельницей, и еще с одной моей собеседницей, очень выручавшей меня в этой поездке своими советами, оказалась русская женщина из Санкт-Петербурга, прожившая 20 лет в Португалии, а ныне живущая в Люксембурге. Но это, как говорится, уже совсем другая история.

ххх

История моего знакомства с этой женщиной такова. Когда я мониторила даты перелета и отели-апартаменты, наткнулась в интернете на объявление: "Помогу снять жилье в Порту". Написала и получила ответ, что предложение это 2011 года и ситуация изменилась. Женщина предложила мне пожить несколько день в Авейру - в часе езды от Порту, где проживают ее родные. На тот момент вышеназванные апартаменты были свободны только на несколько дней из мною запланированных и мы договорились, что 3 дня я поживу в Авейру. 

Переписка перешла в общение по вотсапу, но вскоре вариант с проживанием в Авейру отпал, так как понравившиеся апартаменты в Порту на выбранные даты и по смешной цене удалось забронировать. А вот общение осталось и она мне звонила каждый день по время моего пребывания в Порту. 

Сначала еще была надежда, что я приеду в Авейру, которую называют португальской Венецией, хотя бы на 1 день, а потом мы просто общались с ней по вотсапу, обсуждая мои впечатления о Порту. 

Итак, мой первоначальный план был таков: утро и вечер каждый день проводить на океане - дышать около воды мне прописал врач. Два дня прогулок по центру Порту, третий день - поездка в Брагу, четвертый - поездка в Авейру, в оставшиеся дни также прогулки по городу и обязательное посещение фаду. Вопросы с дегустацией и поездкой в верховья Дору оставались открытыми. 

ххх

Утро первого моего полного дня в Порту выдалось несколько пасмурным, но меня это не сильно огорчило, так как гулять в жару было бы менее комфортно. Но океан все-таки был немного мрачновато настроен.

100 шагов - и я на на бережной 


Прямо с полюбившейся скамьи делаю первые фото на телефон






Она несколько ободраненькая - видимо от популярности, но очень удобная. А поблизости остановка нужного мне для поездки в центр автобуса №500. Посмотрев расписание нужного рейса, можно спокойно любоваться океаном.












А так выглядит 500-й автобус,маршрут которого идет параллельно кромке океана, потом от устья реки Дору параллельно реке и только после дворца Болсу сворачивает в исторический центр. Но самое главное - он двухэтажный и через огромное панорамное окно удобно не только смотреть на все открывающиеся красоты, но и фотографировать.











Но так хочется все рассмотреть в первый раз, что закрываю телефон и просто любуюсь. Билет покупается у водителя и стоит 2 евро, как на весь другой общественный транспорт Порту. Полный маршрут очень удобный - от порта до площади Либердаде.

ххх

Прибываю на знакомую уже по предыдущей поездке площадь
Два круиза с похожим маршрутом: Costа Pacifiсa в апреле 2017-го и Costa Diadema в декабре 2018 года
(фото и описание в конце страницы).

Ратуша по-прежнему хороша и величественна


Estátua Equestre de Dom Pedro IV тоже на своем месте,


как и вокзал Сан Бенту, что выглядывает на фото слева.


Но налево - в сторону церкви святого Ильдефонсо я сегодня не пойду, 


а отправлюсь направо - в другую сторону "коромысла из улиц к церкви Клеригуш.



План на этот день такой - только спускаться с верхней точки и посмотреть объекты в Cordoaria's Garden, Fonte dos Leões, посетить Igreja do Carmo и Книжный магазин Лелло, затем плавно двигаться в сторону Igreja da Misericórdia, оттуда к дворцу Болса,посетить который мне очень хотелось, и закончить у храма Church of the Third Order of St. Francis, рядом с которым находится остановка моего автобуса 500 в сторону дома. И надо сказать,что план этот был с честью выполнен.

А пока первый объект посещения - Igreja dos Clérigos. 


Церковь в стиле барокко была построена для братства клириков («Клеригуш») архитектором Никколо Назони по римской схеме. Её строительство было начато в 1732 году и окончено в 1750 году строительством монументальной лестницы. 28 июля 1748, несмотря на то, что здание ещё не было полностью закончено, церковь была открыта для богослужения.

Направо вверх отходит характерная улочка, но вверх мне не нужно.


Иду детально осматривать Клеригуш, а по ходу отчета буду узнавать о том, что же там увидела.

Главный фасад украшен в стиле барокко характерными рельефами-гирляндами и имеет фронтон. Центральный фриз над окнами представляет символы поклонения. Боковые фасады образуют почти овальную форму церковного нефа. Церковь Клеригуш стала одной из первых в Португалии типичных для барокко «овальных» церквей.






Интерьер её отделан мрамором и гранитом, украшен резьбой. Алтарную картину создал Мануэль душ Сантос Порто.

Хотелось бы побольше узнать именно об этом многоступенчатом алтаре, но сходу информации мне не попалось.

Но больше известна Торре-душ-Клеригуш (порт. Torre dos Clérigos), которая видна из любой точки города и является его символом.



Торре-душ-Клеригуш является самой высокой церковной башней Португалии. Она долгие годы была ориентиром для входящих в гавань кораблей.
Находящаяся на западной стороне позади церкви, построенная между 1754 и 1763 годами, она также как и церковь оформлена в стиле барокко и украшена статуями святых, хотя своим обликом напоминает тосканские колокольни. Высота колокольни 76 метров. На первом этаже есть дверь увенчанная изображением Святого Павла. Толщина гранитных стен первого этажа достигает двух метров. На шестой этаж, где оборудована смотровая площадка, ведут 225 ступеней по узкой винтовой лестнице.


На эту колокольню я и не думала подниматься, поэтому обошла церковь справа и вышла на площадь перед зданием, как где-то тогда прочла, Конвента. Но сейчас на картах гугла нахожу информацию, что это бывшая тюрьма, а ныне Portuguese Centre of Photography. И вход в этот музей, оказывается бесплатный.




Ну а меня привлекла длинная скамья перед ним, где я отдохнула и составила себе план дальнейшей прогулки - мимо музея фотографии, далее к церкви, которую я сначала приняла за Church of St. Benedict Victory и очень хотела посмотреть.







Но это судя, по карте гугла, оказалась Igreja de São José das Taipas, которая была беспросветно закрыта и внутрь я не попала.

Зато неожиданно наткнулась на остановку 200 автобуса, который останавливался в 150 метрах от моих апартаментов. Взяла себе заметку и в день отъезда приехала на нем на эту площадь, так как неподалеку находится остановка автобуса 601 в аэропорт.





Далее решила перейти дорогу в сторону Tribunal da Relação do Porto. Гугл сообщает, что это здание суда, но на его фасаде висели совсем иного рода транспаранты. 

Необычным мне показалось поэтичное панно на здании суда.


А через дорогу от него находится красивый парк под названием на карте Кордоария. Платаны со стволами в виде бутылок производят странное впечатление со стороны,


но аллея из этих великанов очень хороша.




О самом парке попалась такая информация.

Официально этот парк называется садом Жоана Шагаса с 1924 г., однако он более известен как Сад Кордоариа — в переводе означающее «Сад Изготовителей канатов». Это необычное название возникло потому, что на этом месте когда–то работали мастера по производству канатов (кордоэйруши). В середине XIX в. площадь Кордуариа была превращена в общественный парк и стала излюбленным местом отдыха местных жителей.
Сад имеет треугольную форму, а растут здесь необычные платановые деревья.


Скульптуры и статуи здесь разбросаны по всему саду: стоит обратить внимание на статуи Рамалью Ортигана и Антониу Нобре, а также на скульптуры «Похищение Ганимеда» и «Флора».





Особо занимательными выглядят работы испанского скульптора Жуана Муньоша «Тринадцать человек смеются друг над другом». Они представляют собой трибуну зрительного зала, на которой сидят несколько веселых и смеющихся мужчин.



Сад Кордоария до сих пор является излюбленным местом прогулок горожан. Особо ухоженным он в день моего посещения не выглядел, но думаю, что в знойный день здесь приятно посидеть на скамьях в тени платанов и рядом с прудиком.

Но удивило совсем небольшое количество цветов в этом парке и в целом на улицах Порту. Спросила об этом свою новоиспеченную русско-португальскую знакомую, на что она мне ответила, что здесь много цветущих кустарников. Но к моему приезду в парке Кордоария они уже отцвели.


На выходе из парка встретился такой вот старинный трамвайчик, очень симпатичный и вполне действующий.




Туристы ли в нем сидели, или обычные жители Порту мне выяснить не удалось. 


Но надпись Carmo показала мне, что я иду верной дорогой. 

Если смотреть прямо вперед открывается вид на прекрасную Igreja do Carmo, но подробно о ней чуть позже.



Но я сначала иду вправо на небольшую площадь перед величественным зданием. Здесь, наконец, вижу цветы, но это лишь хиленькая герань, похожая на ту, что растет на окнах у российских бабушек. Пальмы две - слева какая-то подуставшая, а вот здание прекрасное - это университет Порту.





Университет Порту (Universidade do Porto, по-португальски) является государственным высшим учебным заведением, основанным 22 марта 1911 года декретом, но с истоками, которые относятся к XVIII в. В настоящее время Университет Порту является крупнейшим португальским университетом по числу студентов, факультетов и разных курсов.

Площадь перед ним Гомеша Тейшейры названа в честь выдающегося португальского математика и первого ректора университета Порту Франсишко Гомеша Тейшейры. За долгое время своего существования она называлась по разному — Площадью Карму, Площадью добровольцев королевы, Университетской площадью и лишь в 1936 г. она получила свое нынешнее название.
Тем не менее, среди местных жителей она более известна как Площадь Львов из–за находящегося в ее центре Фонтана с крылатыми львами - Fonte dos Leões.







О нем в отзывах на картах гугла нашла такую информацию.

Монументальный фонтан львов с его восемью метрами в диаметре и шестью футами высоты, четырьмя крылатыми львами, каждый из которых извергает воду, был построен около 1887 года компанией Женераль де Этс для л'Этрангер. Эта компания, базирующаяся в Париже, была концессионером по контракту на поставку воды в город Порту. Один из пунктов этого контракта требовал, чтобы на бывшей Площади добровольцев королевы был построен монументальный источник с очень специфическими функциями, предназначенный для «снятия» напора воды и ее аэрации.
Фонтан львов начал питаться потоком, исходящим из Санто-Исидро. Позже, когда область у моря была снабжена водой из водохранилищ, Фонтан Львов стал практически бесполезным по выполнению названных функций, но остался в действии, как прекрасное украшение города.

Фонтан Львов настолько хорош,что от него трудно оторваться. А тут еще и чайка прилетела напиться, а потом осталась гордо красоваться.






Ну а мне пора к Igreja do Carmo, которая именуется еще как Церковь Третьего ордена Богоматери Кармy.

Итак, Церковь Третьего ордена Богоматери Кармy или
Igreja do Carmo, Igreja da Venerável Ordem Terceira de Nossa Senhora do Carmo, Carmo Church, Церковь Карму, Церковь ду Кармо - все суть названия этого комплекса.



Церковь Карму была построена в XVIII в. и является прекрасным образцом стиля позднего барокко. Она соединена с соседней Церковью кармелитов самым узким домом в мире, шириной всего 1 м, и представляет с ней единый ансамбль.

На этом снимке церковь Карму, фасад которой богато украшен декоративными пилястрами, карнизами и балюстрадами, а в его центре красуются статуи пророков Илии и Елисея.


А на этом фото краешек самого узкого дома и Церковь Кармелитов. Об их соседстве так много информации в интернете,что повторяться не хочется.


А дальше сплошной мой любимый стиль азулежу, первый из встреченных в этой поездке.





Снаружи боковая стена храма украшена картиной из бело–синих плиток азулежу на тему основания Ордена кармелитов на горе Кармель.






Трудно оторваться от такой красоты, но пора и внутрь храма, тем более, что ноги уже сильно устали, а в католических храмах везде можно посидеть, посмотреть, пофотографировать, подумать.

Неожиданно нашла дополнительную интересную информацию по этому храму в отзывах рядом с картами гугла и фото там отличные. Так что еще немного об экстерьере. 4 фото из интернета.







Храм в стиле рококо 18-го века, созданный Жозе де Фигейреду Сейшасом, учеником Николау Насони, задуманный и построенный между 1756 и 1762 годами.
Фронт разделен на три этажа. На первом этаже, по бокам портала, в двух нишах находятся скульптуры пророков Илии и Елисея, пришедших из Италии.


На втором этаже есть два окна и окулус, замечательная работа кузнецов. В центре находится еще одна застекленная ниша со скульптурой Санта-Ана.


На вершине третьего этажа боковые пилястры, уже идущие от основания, сводятся к опорам пирамиды. На самых высоких точках находятся скульптуры четырех евангелистов (св. Матфея, св. Марка, св. Луки и св. Иоанна).

И наконец, интерьер храма. Замечательный алтарь.

Церковь Карму имеет один неф, в котором разместились семь боковых позолоченных капелл и роскошный главный алтарь. Главная часовня увенчана богато украшенным сводом с несколькими замечательными картинами. Алтарь из позолоченной резьбы XVIII века, стулья в стиле Людовика XVI.


Кто бы еще объяснил, что означают эти шесть позолоченных уровней пирамиды в алтаре, встречающиеся практически в каждом соборе Порту?








Отдохнув и насладившись красотой внутреннего убранства, возвращаюсь к азулежу. Вид его еще красивее в лучах выглянувшего солнца.


Боковой фасад был облицован в 1911 году плиткой Карлоса Бранко.










Попрощавшись с самым понравившемся храмом и его прекрасным азулежу, иду в сторону чуть ли не главной в этих местах туристической достопримечательности - книжному магазину Лелло.

ххх

Снова вид на башню Клеригуш и университет. Сначала все же решила пройти по приятной улочке чуть вправо и так мне там понравилось и солнышко в это время выглянуло, что не хотелось оттуда уходить.






Но потом все же свернула на улицу, где располагается Книжный магазин Лелло, а там... огромная очередь.


Отсюда видно только ее начало, а когда я дошла до конца, то увидела такого вот шарманщика с дрессированными курочками - он то и развлекал страждущих общения с португальской знаменитостью.


Но и это не все преграды. Оказалось, что за билетом в магазин (!) надо было вернуться назад до угла и купить его в другом здании, спустившись на нижний уровень, тоже отстояв в очереди. Что делать - пришлось и туда тащиться.  Правда вид на уже знакомые церковь и фонтан порадовал.



А там тоже очередь, и не маленькая, хотя работали несколько касс. Да еще и цена на вход подскочила - уже 5 евро  Все это как-то не вдохновляло, но планы меня я не люблю, так что все же купила билет и вернулась к магазину Лелло, в надежде, что очередь рассосалась. Но куда там - клубилась по прежнему. И я решила попытаться переждать наплыв в кафе.





Заказала знаменитый паштейш и ранее мною не пробованный пирог киш, ну и чай естественно по-русски. Здесь привыкли к любым просьбам и моему чаю не удивились.




Сидела я с видом на башню Клеригуш и на по-прежнему клубящуюся очередь на вход в книжный магазин.


Но вкусный десерт меня как-то с этим примирил, и я двинулась в ее конец все к тому же шарманщику. Курочки его к этому моменту несколько притомились - видимо им десерт не полагался. 


Стоя в очереди, красивый фасад не разглядеть, поэтому первые несколько фото и сведения из интернета.

Livraria Lello, Livraria Lello & Irmão, Livraria Chardron, Bookstore Lello, Lello & Irmão Bookstore, Bookshop Livraria Lello, он же
Книжный магазин Лелло — это один из самых красивых и необычных книжных магазинов в мире, а также один из старейших магазинов такого рода в Португалии. Он был открыт в 1906 г. и в первые годы своего существования именовался Шардрон — так называлось издательство, приобретенное братьями Лелло и переоборудованное ими в книжный магазин.
Фасад здания выполнен в стиле неоготики с росписями Арт–нуво, а интерьер — в стиле модерн. Внутреннее убранство магазина поражает своим великолепием. Особенного внимания заслуживают винтовая лестница, витражный потолок и изящная резьба по дереву. В основном здесь продаются художественные и научные книги португальских писателей, а также литература на французском и английском языках.
Книжный магазин Лелло часто посещала писательница Джоан Роулинг, поэтому считается, что он послужил источником вдохновения для созданного ею сказочного мира Гарри Поттера.









Когда они застали такое немноголюдие в этом магазине, мне неизвестно. В моем случае было так:


в жуткой духоте удалось сделать такой снимок


а далее уже приходилось протискиваться как в метро в час пик. И это при том, что на входе стояли регулирующие поток контролеры. Правда передо мной туда запустили большую группу экскурсантов.


Опять чужое фото


и то, что застала я.



Единственное, что примирило меня с этим магазином - красивый витражный потолок







Все остальное вызывало недоумение или раздражение: цены завышены в 1,5-2 раза, книги в основном на португальском. На русском языке была только 1 книга с рецептами как раз не португальской кухни, даже путеводителя по Порту на русском языке не было, а на английском он стоит 15 евро, причем на улице - 6 евро. Но на сумму в 5 евро как раз можно было приобрести небольшую брошюрку о магазине Лелло, что я и сделала, а теперь и ее хочу подарить своей знакомой.

Вышла оттуда разочарованная и уставшая от духоты и толкотни. Чтобы показать, что не я одна такая, приведу мнение неизвестного мне человека не из России, размещенное в отзывах на картах гугла.

Пустая трата денег и времени .. заплатите 5 евро, чтобы войти в книжный магазин в основном португальских книг, и обстановка не такая уж особенная. Всего лишь туристическая ловушка!

И еще одно - фамилия указана русская.
Это пустая трата времени и денег. Сначала нужно отстоять в очереди за билетами, потом следующую на вход. Внутри места мало, народу тьма. Безусловно очень красиво, но ничего не разглядеть толком не удастся, проникнуться какой-то атмосферой ар нуво тоже. Увидите угол поклонения Гарри Поттеру и протопчитесь у лестницы.

И почему я не прочла эти отзывы до поездки  А что тут творится летом даже представить трудно.

ххх

Киш и паштейш мне очень понравились, в отличие от организации всего процесса в магазине Лелло, хотя книжные магазины я очень люблю и всегда в них захожу. А тут было похоже на эпизод из фильма "Сережа", когда мальчику протянули "конфету" в красивой упаковке, а внутри оказалось пусто. Помните, что при этом сказал мальчик?

Так и здесь - оказалась раскрученная и распиаренная пустышка, к большому моему сожалению. Но все проходит - прошло и это. А я пошла дальше по намеченному маршруту, который неожиданно привел меня точно к остановке 601-го автобуса в аэропорт. Так я в первый же день составила маршрут на обратный путь и сфотографировала расписание. И на обратном пути я уже не промахнулась - пришла точно на нужные остановки и прекрасно добралась, по пути еще подробно посмотрев город в не самых туристических местах.



Снова прошла мимо университета и краем сквера, но уже с другой стороны и пошла по ул. Barbosa de Castro круто вниз. Сейчас внимательно рассматривая карту гугл, увидела, что лучше было пойти в том же направлении по Passeio das Virtudes, тогда бы я увидела и сам парк и смотровую площадку в нем. Но о последней я читала негативные отзывы, поэтому туда не стремилась, хотя судя по всему виды на Дору оттуда были бы замечательные.

Я же пришла к красивому зданию, которое гугл называет Old English Clube do Porto. Зачем-то вошла в ворота, но кроме интересного фасада ничего там не обнаружила. Судя по гуглу там находится ресторан Torreão, но вход в него с улицы. В отзывах хвалят только виды, но не кухню. Я же была не голодна, так что пошла влево, но виды на реку там загораживала ограда. Правда порадовала чайка, которая мне долго позировала.













Моя же цель в этот момент была направлена в сторону церкви Мизерекордия и дворца Болса. Оба объекта я нашла, но посмотрела их с разной долей своего там присутствия.
Улочки в ту сторону шли то очень круто вниз, либо достаточно круто, но все-таки вниз, а не вверх. Выбирая наиболее приемлемые я наконец оказалась на крохотной площади настолько необычной конфигурации, что сделать нормальные снимки там не представлялось возможным.




Посидев там на скамье и отдохнув, поднялась чуть выше и вуаля - церковь Мизерекордия передо мной.


Igreja da Misericórdia в стиле ренессанс с готическими мотивами была построена в 1555 году, а завершена в 1564-67 годах. Реставрационные работы, выполненные в середине XVIII века архитектором Николау Насони, который разработал стиль барокко, и инженером Мануэлем Альварес, который выполнил обновление нефа.
Фасад увенчан огромным фронтоном с королевскими знаками и коронами.





Церковь расположена в центре знаменитой улицы Руа дас Флорес в городе Порту. Это часть истории португальской медицины, потому что это церковь, связанная с Санта-Каса-де-Мизерикордия, место, которое стало обслуживать самых нуждающихся. Поддерживается пожертвованиями. Это отзыв с карты гугла.




К сожалению, как видно на фото, все было беспросветно закрыто. Но только что увидела информацию на картах гугла, что Церковь очень красивая, но посещение связано с музеем. Вы не можете посетить их без билета.

Я после этой таблички повернула назад и пошла в сторону Дору, а судя по карте надо было пройти чуть дальше и видимо в соседнем здании находится MMIPO - Museu da Misericórdia do Porto
Красивый музей, который занимает несколько этажей и предлагает различные коллекции священного искусства. Это связано с соседней барочной церковью. Не пропустите знаменитую фламандскую живопись Fons Vitae
Не так жаль, что не попала в музей, но церковь посмотреть хотелось.

ххх

Спускаюсь по крутым улочкам дальше и попадаю на красивую площадь с видом на реку Дору.






Совсем рядом с набережной в окружении величественных старинных зданий и церквей расположена эта просторная и красивая площадь Инфанта дона Энрике (Jardim do Infante Dom Henrique). Центр площади украшает огромный скульптурный ансамбль конца XIX века, созданный в память о известном Португальском мореплавателе сыне короля Жуана I «инфанте Энрико», или как еще его называет принц Генрих мореплаватель. Монумент представляет собой сложную композицию. На самом верху возле глобуса стоит принц, взгляд которого устремлен к океану. У основания расположены скульптуры, представляющие собой аллегории Победы и Веры. На постаменте высечены сцены из жизни принца Генриха. Вокруг площади расположились старинные здания - Дворец Болса, здание биржи, великолепная церковь Святого Франциска и другие.

Именно эта площадь, неожиданно для меня самой станет местом почти ежедневного моего посещения, так как именно с нее было особенно удобно уезжать на 500-м автобусе к себе в апартаменты. И если в первый день моего пребывания Порту она была в пасмурном обрамлении, то в один из последних дней сверкала в лучах солнца.






Но вернемся в пасмурный день 16 мая, когда дворец Болсу мне так и не удалось нормально сфотографировать из-за сильного уклона местности и моего неумения делать правильные снимки.




Зато цветочки на площади очень даже порадовали.




Я перед поездкой прочла, что есть возможность попасть во дворец на экскурсию, поэтому поднялась по ступеням и обнаружила не такую уж большую очередь. На ближайшее время предлагалась экскурсия на испанском языке и когда подошел мой черед, я показала удостоверение и попросила билет на ближайшую экскурсию. И о радость, у меня оказался бесплатный вход и передо мной даже извинились, что нет экскурсии на русском, предложили подождать следующую - на английском. Они ведь не знали, что мне все равно на каком языке не понимать рассказ экскурсовода.  


И я пошла с испанской группой.

Дворец фондовой биржи Palacio da Bolsa, о котором на сайте самого дворца в несколько неуклюжем переводе гугла сказано:
В ночь на 24 - е июля 1832 года, во время осады Порту , во время которой случился гигантский пожар в монастыре Сан - Франциско, разрушив его почти полностью, осталось только здание церкви, все еще существующей сегодня. Именно на этих на земле с развалинами древнего монастыря, позже подаренными D. Марией II Коммерческой ассоциации Порту, с 19 - го июня 1842 года, началось строительство Палацио да Болса для того , чтобы разместить в нем Биржу и суд первой инстанции. Для предотвращения возможных финансовых проблем из-за чрезмерного финансового бремени, королева приказала, что Коммерческая ассоциация Порту будет иметь в своем распоряжении весь доход в течение десяти лет по всем товарам, проходящим через таможню Порту.

Далее сказано, что в строительстве Дворца Болса участвовали многие архитекторы:
От Хоакима да Коста Лимы Хуниора , который приступил к исполнению обязанностей в 1840 году (он представил план, бюджет и детали проекта Palácio da Bolsa ) Густаво Адольфо Гонсалвешу де Соусе, Томасу Аугусто Соллеру, Хосе Маседо Араужу Хуниору, Жоэлю да Силве Перейре и наконец, Хосе Маркес да Силва , последний архитектор и декоратор дворца.Работы и отделка Паласио да Болса были завершены в 1909 году по случаю визита короля Д. Мануэля II незадолго до провозглашения Республики.
С образрванием Республики 5 октября 1910 года Паласио да Болса был инвентаризирован, а государственная собственность на здание оформлена 11 февраля 1911 года. Associação Comercial do Porto вернул себе владение зданием в 1918 году, во время правления Сидониу Паиса.

Часы показывают время начала нашей экскурсии

и мы поднимаемся по красивой лестнице.

Первое громадное помещение, которое показывают туристам - это великолепный Зал Наций. При входе в него наша экскурсовод обратилась к каждому члену группы с вопросом, из какой он страны. Узнав,что я из России, она с восторгом показала на герб дореволюционной России - наш двуглавый орел там до сих пор на почетном месте. 
По низу купола расположены в ряд гербы тех стран, с которыми Португалия в то время поддерживала торговые отношения. 




Прекрасный огромный купол из стекла и металла, созданный архитектором Tomás Soller


Затем нам подробно рассказывают о лестнице, автором которой является Gustavo Adolfpho Gonçalves e Sousa.






А я все не могу оторвать глаз от Зала Нацией, или как его еще называют патио Наций и с разных ракурсов фотографирую двуглавого орла.




Следующий зал, который мы посетили, называется зал Трибунала. Там я не могла оторвать глаз от великолепного потолка.



Какая отделка, картины... Французский стиль эпохи Возрождения.


Выходим на галерею и снова хочется смотреть на зал Наций. И это мы еще не видели его чудесной мозаики на полу, так как он был оборудован под зал заседаний.


Показали нам и Золотой зал. Здесь по сей день раз в неделю собирается Совет Директоров Коммерческого объединения города Порто. Но я сфотографировала только потолок.


В Главном зале заседаний понравилась отделка мебели,




а вот на стенах оказалось не деревянная резьба, а искусно выполненная штукатурка.


Портретный зал,


и наконец, признанный самым великолепным - Арабский зал. Не зря говорят,что ни одна из сделанных там фотографий даже приблизительно не отражает этой невероятной красоты и филигранности работы, эту отделку стен в сочетании с витражами.





Ближе к концу экскурсии мне становилось все хуже и хуже.Было душновато, хотя вроде бы не жарко и мне пришлось выпить нитроглицерин, поэтому из красивейшего Арабского зала я вышла даже до окончания рассказа экскурсовода. В целом экскурсия длилась 45 минут.

Уже сейчас прочла о том, что Арабский зал создан между 1862 и 1880 годами тем же Gustavo Adolfpho Gonçalves e Sousa, который оформил красивую входную лестницу. Арабский зал украшен в мавританском стиле, и до сегодняшнего дня служит для организации приемов очень почетных гостей. Иногда для них же здесь дают концерты.

На том же сайте из интернета взята и эта старинная фотография площади и Дворца Болса.


Ну в я, продышавшись на улице, поняла,что впечатлений на сегодня уже хватит и пора двигаться в сторону дома.

Спустилась с холма и увидела церковь святого Николая. Где-то есть фото ее фасада издалека, но сейчас не попалось, поэтому коротко интерьер - глаз уже замылился и слабо воспринимал новую визуальную информацию. Зато ноги отдохнули,пока посидела на скамье внутри храма.





В 1758 году церковь Святого Николау пострадала от пожара. Ее реконструкция, завершенная в 1762 году в классическом стиле барокко, была выполнена Фреем Мануэлем де Хесусом Марией во время епископства Д. Фрея Антонио де Соуза.
В верхней части фасада расположен фронтон с изображением покровителя.
Внутренняя часть храма, состоящего из одного нефа, покрыта кирпичным сводом. Резьба в стиле рококо Фрея Мануэля де Хесус Монтейру. Панно художника Жоао Глама.
В ризнице находятся различные произведения искусства и ценные ювелирные украшения. Среди произведений ювелиров есть чаша шестнадцатого века с тинтинабулосом, с серебряной надписью у основания, чаша из золота и серебра, также в стиле рококо, выполненные в XVIII веке ювелиром Домингосом Соуза Коэльо.

Но сразу уезжать не хотелось и я еще отлично посидела на набережной с видом на Дору.





С другой стороны самый распиаренный храм Порту Церковь Святого Франциска
Igreja Monumento de São Francisco. Подниматься по его ступенькам в этот день у меня уже не было сил, но я побывала в нем в предпоследний день.


А пока умиротворяющий вид на реку, пусть и в пасмурном обрамлении. Встречу с Рибейрой отложила на следующий день, когда решила осматривать западную часть старого города с мостом дона Луиша 1.


Но пора и честь знать - расписание на остановке, где можно на скамье подождать 500-й автобус.


И вот я уже еду на его втором уровне, где удобно фотографировать сквозь большое панорамное окно. И что удивительно, в этом автобусе всегда есть свободные места, правда потом не всегда хватало сил понять наверх.

Проезжаем мост Аррабида, который соединяет два города- Вила-Нова-де-Гайя и Порту, и находится недалеко от впадения в океан реки Дору. Был построен в 1963 году.




Устье все ближе, а фото почти черно-белое. Хорошо видны дорожки для велосипедистов и бегунов.
Из отзывов в гугле: "Есть велосипедный маршрут рядом с рекой и много хорошего для тренировок на велосипеде или для тех, кто любит бегать или ходить пешком".


А вот уже облака начинают расходиться - прямо над фигурой ангела, которого я все пыталась поймать в кадр через окно автобуса. И начинают появляться краски.




Справа старинные домики, а слева парк, где мне так хотелось прогуляться, но куда я так и не добралась. А сейчас прочла,что это место называют Observatório das Aves -местом для наблюдения за птицами. Я не и знала. 








Ну а мне надо не проехать свою остановку - Praia de Gondarém


А погода совсем разгулялась - вид на океан прекрасный, но спешу домой перекусить, взять фотоаппарат и на океан - провожать солнце.




Накрывать стол в уютном патио сегодня некогда - успеть бы перекусить, даже чай решила пить после возвращения.

ххх

И закат в этот день порадовал: было и заходящее солнце, и волны - благо фотоаппарат хотя и простенький, но позволяет ощутимо приближать желаемое.

Cпешу к набережной, несмотря на усталость.


Маяк в дымке,


солнце играет с облаками,






Дома на набережной с видом на океан


Заходящее солнце,


около 20 часов уже почти нет людей,


солнце все ниже, а волны все больше.










Последний свет,


а за ним сразу холод, но волны прекрасны.

ххх

Утро второго моего дня в Порту также выдалось пасмурным и на океане я посидела недолго.


Автобус перед маяком так разогнался, что фотографировать было неудобно.


Но потом поумерил прыть и со второго этажа делать снимки через панорамное стекло стало комфортно. В этой крепости я, к сожалению, так и не побывала.




Начинаются красивые домики




а я не перестаю снимать 500-е автобусы, которые очень хороши и комфортны, а по маршруту практически в точности повторяют некоторые маршруты бас-туристика.


На берегу Допу в этом месте рыбацкое раздолье - лодочки, моторки






Не забыты интересы велосипедистов и любителей пеших прогулок - мостики, выделенные полосы, все для блага людей.




А для желающих полетать - тоже пожалуйста. Вертолет покатает вас над городом,рекой, океаном.




И вот уже знакомые очертания исторических зданий.


А это музей World of Discoveries , здание которого я сначала приняла просто за кафе в морском стиле. Читала об этом музее перед поездкой очень хороший отзыв и если бы вовремя узнала его в этом здании, то постаралась бы посетить.

Это интерактивный музей и тематический парк, посвященный португальским открытиям. Открыт 25 апреля 2014 года. Он имеет 5000 квадратных метров, с тематическими комнатами, с лодками, навигационными приборами, картографией, жизнью на борту и верфью. Представляет собой инвестиции в размере 8 миллионов евро компании Douro Azul. Он имеет тематические комнаты с развивающимися судами и навигационными приборами, картографией, навигаторами и бортовой жизнью, а также верфью.

Очень хвалят ту часть музея, где предстоит прокатиться в специальной лодке.
Снаружи вы никогда не ожидаете такого большого пространства внутри, хотя в нем есть несколько помещений, все очень интерактивные, после которых в конце следует прогулка на лодке...Удивительный тур на лодке по различным сценариям. ...кульминацией которых является плавание в маленьких лодках по обнаруженным землям. Отлично подходит для взрослых и детей. это из отзывов на картах гугла.


А это Alfândega - очень эффектное здание. На картах гугла сказано, что в нем размещен Museum of Transport and Communication, и здесь же Конгресс-центр Альфандега-Порто, где проходят выставки.

А вот причем здесь огромное сердце - непонятно. Возможно, это просто одна из временных инсталляций.


И вот мы на уже знакомой остановке Инфанте, откуда я уезжала накануне вечером - слева церковь Франсишку, справа Дору и видовая площадка, где я сидела накануне.Но сегодня мне дальше - я решила начать маршрут этого дня у Кафедрального собора и постепенно спуститься к реке и знаменитому мосту.

ххх

Еду дальше по крутым улицам Порту.

Это здание слева, с велосипедным колесом на фасаде таит в себе не только обычный вход в сувенирный магазинчик, но и очень интересный подвал, где мне предстоит побывать в последний день пребывания в Порту и увидеть, а также услышать желаемое. Но об этом в свое время.



А пока проезжаем Rua do Infante D.Henrique мимо церкви Св.Николая. Впереди виден въезд в тоннель, а наверху прекрасный Епископский дворец.



Но наш автобус плавно поворачивает налево, круто поднимается вверх, огибая Jardim do Infante Dom Henrique и далее уже по прямой следуем в направление вокзала Сан Бенту. По пути не могу пропустить, не сфотографировав встречный 500-й.





Вокзал все ближе и мне туда сегодня нужно зайти, чтобы купить билет до Браги, куда хочу направиться на следующий день. Сан Бенту прямо по курсу и остановка нужная мне, чуть не доезжая до него.

ххх

От вокзала Сан Бенту, если стоять к нему лицом, круто вправо вверх уходит Av. Dom Afonso Henriques, откуда сразу открывается вид на Се - Кафедральный собор Порту.

Кафедральный Собор Порту, расположенный в центре Порту, на вершине холма Pena Ventosa, является одним из старейших архитектурных памятников Португалии. В 1120 году королевой Доньей Терезой (матерью первого португальского короля Афонсу Энрикеса) епархии Порту был пожалован большой земельный участок, на территории которого в 1123 году под патронатом епископа Гуго было начато возведение собора, завершившееся в начале XIII века. Собор Порту, построенный в романском архитектурном стиле, на протяжении последующих столетий претерпел большие изменения.

По толпам туристам тоже сразу становится понятно, что вы на верном пути.







Кафедральный собор Порту является главным религиозным сооружением города, напоминающий по своему внешнему облику больше крепость, нежели храм. Его здание было построено еще в XII-XIII вв., но за долгие века своего существования оно неоднократно перестраивалось. В разные времена здесь состоялось немало знаковых событий: в этом храме был крещен почитаемый португальцами Генрих Мореплаватель, а в XIV в. тут состоялась свадебная церемония короля Жуана I и английской принцессы Филиппы Ланкастерской.

Сразу попадаешь к боковому фасаду собора, где взгляд привлекает старинный фонтан





Великолепный памятник Вимара Пересу - военному начальнику Астурии, который был ответственным за заселение территории между Минхо и Дору. С помощью завоеваний Вимара Переса устроили пограничную линию Галилейского королевства, создав уезд Португалии, а он сам стал первым португальским графом.




Отсюда открывается красивый вид на центр Порту - вдалеке башня Клеригуш, Конвент и другие значимые объекты.





Боковой фасад украшен в стиле барокко. Около 1732 года итальянский архитектор Николау Назони добавил лоджию на боковом фасаде собора.




А вдалеке перед центральным фасадом собора виден Позорный столб - Pelourinho do Porto, который был установлен перед собором в 1945 году. Это реконструкция старинного столба работы 18 века, бывшего когда-то местом казни преступников.

ххх

Где-то читала о бесплатном входе в собор, но в этот день пускали по билетам в 3 евро, но мое удостоверение и здесь сработало - я вошла бесплатно. Но сначала о величественном центральном фасаде Се.



Ранняя романская постройка претерпела многочисленные изменения, но в общем виде фасада по-прежнему преобладают романские черты. Чуть мрачноватый антураж, внешне Кафедральный собор выглядит весьма привлекательно и как будто окутан атмосферой средневековья. Главный портал храма украшает массивное крыльцо, созданное в стиле барокко, а над ним красуется классическое окно-роза, относящееся уже к романскому стилю.

По бокам входа в собор расположены две квадратные башни, каждая поддерживается двумя контрфорсами и увенчана главкой. Фасад сочетает в себе барочный портик, витражное окно-розу под увенчанной зубцами аркой. Узкий романский неф перекрыт цилиндрическим сводом.








Внутренний дворик собора (клуатр) имеет крытую галерею и выложен плиткой азулежу на библейские сюжеты.










От готического периода остался элегантный клуатр, построенный между XIV и XV веками во времена правления короля Жуана 1.

ххх

На первом уровне собора мне удалось осмотреть три объекта. Первый, так и не найденный мною по интернету, заинтересовал фесками и элементами убранства.












Главное пространство собора 


Главный алтарь собора был перестроен в 1727-1729 годах, он оформлен в стиле португальского барокко художниками Сантосом Пачеко и Мигелем Франсиско да Силва.


Что удивительно, сдав взятые в библиотеке для поездки в Порту два кратких путеводителя, где информация была очень краткой, я надеялась при написании отчета все найти в интернете, как было раньше. Но, именно по Порту нахожу только перепевы одной и той же информации, особенно по знаковым объектам, таким как Се - про серебряный алтарь, весом 800 кг. Даже на сайте самого монастыря, где не переключается текст даже на английский, все очень кратко, а в последующем крайне корявом переводе гугла, сказано об интерьере очень мало.
В алтаре, который заменяет старый ábside средневекового, период маньеризма (1610): особенности - cenográfico алтарь резной золотой. Живописное украшение стен Nasoni. Над cadeirais находятся два органа - XVII века (слева) и XIX -го справа.



Надо сказать, что именно убранство этого собора меня не поразило. И был еще один момент, который вызвал недоумение. Во время моего нахождения в нем в алтаре шла служба на... китайском языке. И все там присутствовавшие были видимо, из этой страны. Все это вместе взятое, как-то не настроило на нужный лад, и я пошла осматривать детали убранства.







На сайте Собора нашла описание двух мадонн, но кто из них кто пока не уяснила.

В трансепте слева, образ богоматери Vandoma ( XIV век), покровительницы города Порту.
В трансепте с правой стороны, возведено на престол изображение богоматери да Силва (XV-XVIвек).



Очень понравились детали видимо более позднего оформления.






Но в целом собор мне показался довольно аскетичным, но местами с очень большим смешением стилей в убранстве.

ххх

 мне самой красивой там показалась Часовня св. Винсенте. Там я долго не могла оторваться от деревянных панелей.
В 16 веке была построена часовня Святого Винсента, в которую можно войти прямо из монастыря. Это все еще первый уровень.

Часовня св. Винсенте (XVI век), образец классической архитектуры, имеет замечательный cadeiral, XVII века. Сцены из библии, Ветхого и Нового Заветов.





Филигранная деревянная резьба,








Особенно меня взволновала легко узнаваемая "Тайная Вечеря" - несколько раз к ней возвращалась и рассматривала детали.




Очень интересно оформлены хоры со старинным органом



Долго сидела в этой нише и любовалась великолепной часовней.


И снова выходишь в галерею, обрамляющую клуатр.




Но пора подниматься и на второй уровень по лестнице, возведенной оказывается все тем же известным Nicolau Nasoni, завершенной в 1736 году.

ххх

Второй уровень Се также насыщен разными объектами для осмотра. Безусловно хороша галерея в окружении готических стен и с видом на нижний уровень клуатра.

На сайте музея в куцем автоматическом переводе это место названо верхний двор готического монастыря и плиточные панели с кантри и мифологическими сценами.

С этой галереи можно попасть в Museu do Tesouro da Sé do Porto. Из окон открывается прекрасный вид

На самом сайте Се об экспонатах музея сказано так:

Casa do Cabido, пристроенный к монастырю и собору, представляет собой архаичное здание первой четверти XVIII века. На верхнем этаже находятся известные религиозные скульптуры (с 14 по 18 век). В старом зале вы можете увидеть плиточные панели Vital Rifarto. В большом капитальном зале потолок с картинами Джовани Баттиста Пачини (1737), представляющими четырнадцать моральных аллегорий, расположенных вокруг С. Мигеля.

А на выходе из музея вас провожает такая вот скульптура.

Спускаясь по крутой лестнице вдруг видишь вход еще в одно помещение. Мне показалось, что оно находится на каком-то среднем между 1 и 2 уровне. И видимо я оказалась права, так как сейчас прочла на сайте собора.

На среднем этаже, состоящем из четырех сводчатых комнат, находится сокровищница собора. В девяти больших витринах вы можете увидеть произведения ювелиров, драгоценности и литургические книги, связанные с культом собора.

От себя добавлю - еще и облачения священнослужителей.

Вот сколько всего можно увидеть в Кафедральном соборе Порту. У меня ушло на это больше 3 часов, но я много сидела в разных его помещениях.

Продолжение следует на

https://navimba.com/viewtopic.php?t=5671&start=60